Сварочные полуавтоматы для кузовных работ

Полуавтомат для кузовных работ: особенности

    Кузов любого автомобиля выполнен из тонкого листового металла, который периодически     нуждается в ремонте. Трудно представить себе автомобиль, который ни разу не приходилось     подваривать. Использовать для этих целей классическую дуговую сварку с обычными электродами     или аргонодуговую с вольфрамовыми далеко не всегда удобно. Чаще всего свободное пространство     весьма ограничено, а значит специалисту нужен максимально компактный инструмент. Поэтому     большинство специалистов по кузовному ремонту отдают предпочтение полуавтоматам бытового и     полупрофессионального выбора.

Выбор сварочного полуавтомата для кузовных работ

Варить специалистам, работающим с автомобилями приходиться в различных пространственных положениях. Порой шов просто плавно перетекает из одной плоскости в другую. А иногда выполнить соединение необходимо в очень труднодоступном месте. Именно поэтому лучшим инструментом для решения этих задач считается инверторный аппарат полуавтоматической сварки. Им можно варить без электрода, используя проволоку, которая подается к месту сварки по специальному каналу. 

Преимущество полуавтоматов заключается в том, что с их помощью можно осуществлять сварку самых тонких деталей. Незаменимы они, например, при замене порогов. К тому же, многие инверторы этого типа отлично справляются со сваркой алюминия.

Но как выбрать лучший сварочный полуавтомат для кузовных работ? Мы рекомендуем обратить внимание на несколько параметров:

1. Тип источника. Специалисты с опытом рекомендуют остановить выбор на инверторе. Он прост в обращении и максимально эффективен, экономно расходует энергию и сглаживает скачки. Помимо этого, инверторы отлично подходят для эксплуатации с длинными кабелями.

2. Мощность. Профессиональные модели, выдающие 300 и более ампер лучше не рассматривать. Идеал — 200–250 А.

3. Питающая сеть. Вам определенно лучше выбирать аппарат, функционирующий от 220 В. А еще мы рекомендуем присмотреться к моделям, которые подходят для работы в сетях с низким напряжением. Это прекрасный вариант для гаража или небольшой мастерской, в которой бывают перебои с питанием.

4. Используемая проволока. Самые популярные диаметры для кузовных работ — 06–0,8 мм.

5. Возможность варить на небольших токах.

6. Удобство управления. Если вы работаете со сварочником часто, то, возможно, стоит присмотреться к синергетической модели.

Следуя этим просты рекомендациям, вы легко выберете полуавтомат для кузовных работ. А если у вас все же остались вопросы, наши специалисты всегда рады помочь, обращайтесь!